Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Resultaten
Chiptuning BMW 7-serie 45e Hybrid G11/12 ( 2998cc) 394 pk
Vanaf
€ 499,00
Offerte aanvragenChiptuning BMW 7-serie 45e Hybrid G11/12 (2998cc) 394 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 394 pk | n.b. | 500 pk | 530 pk |
| Koppel | 600 Nm | n.b. | 800 Nm | 830 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–3500 tpm | n.b. | 1500–3500 tpm | 1500–3500 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 270 km/u | 270 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 499,- | € 599,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench (na unlock) | OBD / bench (na unlock) | OBD / bench (na unlock) | OBD / bench (na unlock) |
| Montagetijd | 1,5 uur | 1,5 uur | 1,5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Motor specificaties | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B58 (B58B30*) |
| Euro type | Euro 6d |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Boring x slag | 82,0 x 94,6 mm |
| Compressieverhouding | 11,0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer (merk + type) | Bosch MG1CS002 |
| Lees- en schrijfmethode | OBD / Bench (na unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | 0,5–2 MB (afhankelijk van tool/leesmethode) |
| Automaat tuning | |
|---|---|
| Automaat (merk + type) | ZF 8HP (Steptronic) |
| Versnellingsbak programmatie (optioneel) | Klik voor info |
Chiptuning BMW 7-serie 45e Hybrid (G11/G12)
De BMW 7-serie 45e Hybrid combineert de soepele 3.0 zes-in-lijn met elektrische ondersteuning voor comfortabel én krachtig rijden. Met onze chiptuning wordt het koppel in het middengebied merkbaar sterker, waardoor inhalen en optrekken bij lagere toerentallen directer aanvoelt. Ideaal voor dagelijks gebruik, snelwegkilometers en lange ritten met extra souplesse. Voor de beste rijbeleving adviseren we bij dit type aandrijflijn ook een passende automaat-optimalisatie (xHP) zodat schakelmomenten en koppelopbouw mooi op elkaar aansluiten.
* Inbouw op locatie is optioneel; een technicus kan de tuning bij u thuis of op het werk installeren.
* Vermogensmeting is optioneel (dyno-rapport optioneel) en kan vóór en na de tuning worden uitgevoerd.
* Bij (plug-in) BMW-modellen met automaat adviseren wij een her-programmatie van de automaat voor rijbeleving en levensduur.
* Vermogensmeting is optioneel (dyno-rapport optioneel) en kan vóór en na de tuning worden uitgevoerd.
* Bij (plug-in) BMW-modellen met automaat adviseren wij een her-programmatie van de automaat voor rijbeleving en levensduur.
Vanaf € 499,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De 7-serie is sinds 1977 het vlaggenschip van BMW. De E23 werd uitsluitend aangedreven door zesinlijn benzinemotoren. Bij de E32 uit 1986 deden ook V8-motoren en zelfs een V12-motor (750) hun intrede. De E38 uit 1994 was voor het eerst verkrijgbaar met turbodieselmotoren. De vierde generatie (E65/E66) was niet geheel onomstreden vanwege het eigenzinnige design en het nieuwe iDrive-systeem. De vijfde generatie (F01/F02) met verbeterde iDrive verscheen in 2009. In 2010 verscheen voor het eerst een hybride variant in combinatie met een V8 benzinemotor. Bij de facelift in 2012 werd de ActiveHybrid gedownsized naar een zesinlijn benzinemotor.
Met chiptuning van de BMW 7-serie 45e Hybrid G11/12 ( 2998cc) 394 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.