Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 645i E63/E64 333 pk
Software op maat voor de BMW 645i E63/E64 met 4.4 V8. Meer trekkracht, directere respons en een sterkere rijbeleving, afgestemd op jouw wensen en de staat van de auto.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 333 pk | N.b. | 360 pk | N.b. |
| Koppel | 450 Nm | N.b. | 475 Nm | N.b. |
| Max. koppel bij | 3600 tpm | N.b. | 3600 tpm | N.b. |
| Topspeed | 250 km/u | N.b. | 267 km/u | N.b. |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | |||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N62B44 |
| Euro-type | Euro 4 (afhankelijk van markt/bouwjaar) |
| Cilinderinhoud | 4398 cc |
| Boring x slag | 92.0 x 82.7 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch ME9.2 (N62 V8 platform, afhankelijk van uitvoering) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench; bootmode indien vereist |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 1–2 MB (afhankelijk van ECU-versie en uitleesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 6HP26 6-traps automaat (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat vaak merkbaar strakker en sneller. Dit verbetert de rijbeleving en helpt de aandrijflijn beter omgaan met het extra vermogen. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 645i E63/E64 chiptuning
De BMW 645i E63/E64 is een karaktervolle GT met een atmosferische 4.4 V8 die al standaard veel souplesse en beleving biedt. Met chiptuning op maat halen we meer uit de gasrespons, deellast en koppelopbouw, waardoor de auto alerter reageert en in het middengebied krachtiger aanvoelt. Vooral bij dagelijks rijden en vlot accelereren merk je dat de auto soepeler oppakt en prettiger doortrekt.
Bij deze BMW 645i stemmen we de software volledig af op het motorkarakter van de N62 V8 en op jouw wensen. Dankzij onze eigen programmeurs in dienst kunnen wij de software echt verfijnen in plaats van alleen een standaardbestand laden. Dat betekent: chiptuning op maat met aandacht voor rijcomfort, sportiviteit en betrouwbaarheid, passend bij een luxe coupé of cabrio als de E63/E64.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning bovendien een mooie aanvulling. De versnellingsbak reageert sneller en sluit beter aan op het extra koppel, wat de complete rijbeleving naar een hoger niveau tilt. Zoek je een specialist voor BMW chiptuning, dan is deze 645i een uitstekend voorbeeld van hoe software-optimalisatie niet alleen meer prestaties geeft, maar ook meer verfijning in het dagelijks gebruik.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een betere afstemming tussen motor en transmissie.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een betere afstemming tussen motor en transmissie.
FAQ – BMW 645i E63/E64
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 645i E63/E64?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op rijstijl, gasrespons en koppelopbouw.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel aanbevolen wanneer je extra koppel en een strakkere rijbeleving wilt. De automaat schakelt dan sneller en logischer onder belasting.
Kan ik wensen doorgeven voor een sportievere of juist soepelere afstelling?
Ja. Juist omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen we de afstelling beter laten passen bij jouw gebruik en voorkeuren.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
In 1976 werd de oorspronkelijk 6-serie gepresenteerd die uiteindelijk dertien jaar in productie zou blijven. In de jaren 90 werd de rol van exclusieve coupé in het BMW gamma overgenomen door de 8-serie. In 2003 zou de 6-serie weer terugkeren, eerst als coupé (E63), een jaar later gevolgd door de cabrio (E64). In 2005 werd de M6 geïntroduceerd, aangedreven door een 507 pk sterke V10-motor. Bij de facelift in 2007 werd voor het eerst een dieselversie toegevoegd, de 635d. Begin 2011 werd de derde generatie van de 6-serie geïntroduceerd, eerst als cabrio (F13), een half jaar later gevolgd door de coupé (F12). In 2012 verscheen de nieuwe M6, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk. In hetzelfde jaar werd de Gran Coupé geïntroduceerd.
Met chiptuningvan de Bmw 645i E63/E64 333 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.