Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 640i (G3x) 340 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 340 pk | n.b. | 400 pk | 410 pk |
| Koppel | 450 Nm | n.b. | 580 Nm | 600 Nm |
| Max. koppel bij | 1380–5200 tpm | n.b. | 1500–5200 tpm | 1500–5200 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 250 km/u | 250 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 499,- | € 599,- | ||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 100,- | € 100,- | € 100,- | € 100,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B58B30 (3.0 TwinPower Turbo benzine) |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (xDrive / 4x4) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MG1CS201 (B58 platform) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (xDrive: GA8HP50X) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 640i (G3x) chiptuning
De BMW 640i (G3x) combineert het comfort van een Gran Turismo met de souplesse van de 3.0 zes-in-lijn. Met professionele chiptuning wordt de auto vooral in het middengebied merkbaar krachtiger: sneller oppakken, overtuigender doortrekken en meer “reserve” bij inhalen. Het karakter blijft soepel en premium, maar voelt directer en alerter aan.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodrukregeling, ontsteking en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Resultaat: een sterkere respons in dagelijkse rijmomenten (invoegen, tussensprint, bergop), zonder dat de auto onrustig wordt. Deze vorm van tuning past perfect bij een 640i die veel kilometers maakt, maar wél graag extra pit levert wanneer je daarom vraagt.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een logische aanvulling: strakker schakelen, betere koppelaansturing en een verfijndere beleving bij het extra koppel. Zo sluit de aandrijflijn nog beter aan op de upgrades van de chiptuning en blijft het geheel mooi in balans.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Dit model is xDrive (4x4), daarom geldt het tarief € 100,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Vanaf € 499,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
