Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 640i F12/F13 320 pk
Meer vermogen, meer koppel en een directere rijbeleving voor de BMW 640i F12/F13 met 3.0 turbo benzinemotor.
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 320 pk | N.b. | 370 pk | 380 pk |
| Koppel | 450 Nm | N.b. | 530 Nm | 560 Nm |
| Max. koppel bij | 1300–4500 tpm | 1300–4500 tpm | 1300–4500 tpm | 1300–4500 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 255 km/u | 280 km/u | 285 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | ||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | BMW N55B30 |
| Euro-type | Euro 5 (de xDrive-uitvoering kwam ook als Euro 6 voor) |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 89.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2 (N55 platform; type-aanduiding kan per bouwjaar/softwareversie verschillen) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie en beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2 MB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8-traps Steptronic (8HP-serie) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit verbetert de respons, de rijbeleving en helpt de transmissie beter omgaan met het extra koppel. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 640i F12/F13 chiptuning
De BMW 640i F12/F13 is af fabriek al een sterke en comfortabele GT, maar met chiptuning op maat komt het potentieel van de 3.0 turbo benzinemotor pas echt goed naar voren. Door de software zorgvuldig te optimaliseren, reageert de auto sneller op het gaspedaal, bouwt hij soepeler vermogen op en voelt hij in het hele toerengebied krachtiger aan. Vooral bij tussenacceleraties, inhaalacties en doortrekken op de snelweg merk je direct het verschil.
Bij deze BMW 640i richten we ons met chiptuning op maat op een betere balans tussen prestaties, souplesse en rijcomfort. Denk aan optimalisatie van turbodruk, ontsteking, gaskleprespons en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Daardoor voelt de auto niet alleen sneller, maar ook verfijnder en rustiger in dagelijks gebruik. Wie veel waarde hecht aan comfort én kracht, haalt met tuning uit dit model precies het karakter dat bij een 6-serie past.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen we de software volledig afstemmen op jouw wensen en de technische staat van de auto. Dat betekent geen standaard bestand, maar echt maatwerk: sportiever, soepeler of juist meer focus op dagelijks gebruik. In combinatie met automaattuning wordt de BMW 640i F12/F13 nog consistenter in zijn vermogensafgifte en schakelmomenten, wat zorgt voor een nog strakkere en meer premium rijbeleving.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 640i F12/F13
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 640i F12/F13?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software écht volledig op maat en naar wens maken, afgestemd op rijstijl, gebruik en gewenste karakteristiek.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan beter omgaan met hogere koppelwaarden.
Kan ik wensen doorgeven, bijvoorbeeld meer comfort of juist sportiever?
Ja. Omdat we de software zelf ontwikkelen en aanpassen, kunnen we de afstelling beter laten passen bij jouw gebruik: dagelijks rijden, soepel onderin of juist een sportievere respons.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
In 1976 werd de oorspronkelijk 6-serie gepresenteerd die uiteindelijk dertien jaar in productie zou blijven. In de jaren 90 werd de rol van exclusieve coupé in het BMW gamma overgenomen door de 8-serie. In 2003 zou de 6-serie weer terugkeren, eerst als coupé (E63), een jaar later gevolgd door de cabrio (E64). In 2005 werd de M6 geïntroduceerd, aangedreven door een 507 pk sterke V10-motor. Bij de facelift in 2007 werd voor het eerst een dieselversie toegevoegd, de 635d. Begin 2011 werd de derde generatie van de 6-serie geïntroduceerd, eerst als cabrio (F13), een half jaar later gevolgd door de coupé (F12). In 2012 verscheen de nieuwe M6, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk. In hetzelfde jaar werd de Gran Coupé geïntroduceerd.
Met chiptuning van de Bmw 640i F12/F13 320 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.