Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Chiptuning BMW 620d G3x (190 pk) | Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 190 pk | 200 pk | 220 pk | 230 pk |
| Koppel | 400 Nm | 420 Nm | 480 Nm | 500 Nm |
| Max. koppel bij | 1750 tpm | 1750 tpm | 1750 tpm | 1750 tpm |
| Topspeed | 220 km/u | 225 km/u | 240 km/u | 245 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter ( ± 6pk ) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montage tijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Motor specificaties | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B47D20 (2.0 diesel) |
| Euro type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5:1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (sDrive) of optioneel xDrive (afhankelijk van uitvoering) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en type | Bosch MD1 (veelal MD1CS001 / DDE – afhankelijk van bouwjaar) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / bench / bootmode (afhankelijk van ECU/Software) |
| Grootte uitgelezen bestand | ± 2.6 MB (kan per softwareversie verschillen) |
Automaattuning (aanbevolen)
| Versnellingsbak tuning | |
|---|---|
| Automaat type | ZF 8HP Steptronic (8-traps) |
| Meer info | Klik voor info over BMW xHP automaat tuning |
Chiptuning BMW 620d G3x zorgt vooral voor merkbaar meer trekkracht onderin en een soepelere vermogensafgifte in het dagelijkse verkeer. Door het extra koppel reageert de auto sneller bij inhalen, invoegen en rijden met belading. De Normal tuning is de populairste keuze voor een fijne balans tussen prestaties en comfort; Xtreme is gericht op maximale winst binnen veilige marges.
Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling vaak een aanbeveling (minder vervuiling in het inlaatsysteem en stabielere prestaties). In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
Omdat dit een dieselmotor betreft, is EGR uitschakeling vaak een aanbeveling (minder vervuiling in het inlaatsysteem en stabielere prestaties). In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technicus bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
* Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
* Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
* Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
* Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
In 1976 werd de oorspronkelijk 6-serie gepresenteerd die uiteindelijk dertien jaar in productie zou blijven. In de jaren 90 werd de rol van exclusieve coupé in het BMW gamma overgenomen door de 8-serie. In 2003 zou de 6-serie weer terugkeren, eerst als coupé (E63), een jaar later gevolgd door de cabrio (E64). In 2005 werd de M6 geïntroduceerd, aangedreven door een 507 pk sterke V10-motor. Bij de facelift in 2007 werd voor het eerst een dieselversie toegevoegd, de 635d. Begin 2011 werd de derde generatie van de 6-serie geïntroduceerd, eerst als cabrio (F13), een half jaar later gevolgd door de coupé (F12). In 2012 verscheen de nieuwe M6, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk. In hetzelfde jaar werd de Gran Coupé geïntroduceerd.
Met chiptuningvan de Bmw 620d G3x 190 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.