Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 535i F10/11 Hybrid 340 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 340 pk | 405 pk | 415 pk | |
| Koppel | 450 Nm | 520 Nm | 545 Nm | |
| Max. koppel bij | 1200–5000 tpm | 1200–5000 tpm | 1200–5000 tpm | 1200–5000 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 250 km/u | 270 km/u | 275 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | ||
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N55B30A (3.0 6-cilinder benzine turbo + elektromotor) |
| Euro-type | Euro 5 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 89.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD 17.2 (N55 platform) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | 8-traps Steptronic (ZF 8HP familie) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 535i F10/11 Hybrid chiptuning
De BMW 535i F10/F11 Hybrid (ActiveHybrid 5) is een unieke combinatie van luxe, comfort en directe punch. Door de samenwerking tussen de 3.0 zes-in-lijn turbo en de elektromotor voelt de auto onderin al krachtig aan, terwijl hij op snelheid typisch BMW soepel blijft. Met professionele chiptuning optimaliseren we de benzinemotor binnen veilige marges, zodat gasrespons en doortrek merkbaar sterker worden.
In de Normal setup ligt de focus op meer kracht in het middengebied en een sterkere acceleratie bij tussensprints. Deze vorm van tuning maakt de auto vooral “lichter” aanvoelen bij inhalen en invoegen, met minder noodzaak om terug te schakelen. Het hybride karakter blijft daarbij intact: je behoudt de soepele overgang, maar met extra overtuiging wanneer je het vermogen aanspreekt.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een fijne aanvulling. Bij extra koppel kan de bak strakker en sneller schakelen, met betere koppelbeheersing en een directere rijbeleving. Zo haal je het maximale uit de combinatie van chiptuning en het comfortabele 5-serie platform.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de BMW 540i F10/11 340 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.