Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Meer souplesse, betere gasrespons en een sterkere doortrek voor de BMW 525i E39 met 2.5 liter zes-in-lijn benzinemotor.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 192 pk | N.b. | 209 pk | N.b. |
| Koppel | 245 Nm | N.b. | 267 Nm | N.b. |
| Max. koppel bij | 3500 tpm | N.b. | 3500 tpm | N.b. |
| Topspeed | 238 km/u | N.b. | 244 km/u | N.b. |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 299,- | € --- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | M54B25 |
| Euro-type | Euro 3 |
| Cilinderinhoud | 2494 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 75.0 mm |
| Compressieverhouding | 10.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Siemens MS43 |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-uitvoering en tool) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 512 KB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 5HP19 Steptronic automaat |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat prettiger en strakker. Dat verbetert de rijbeleving en helpt de transmissie beter omgaan met de aangepaste motorafstelling. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 525i E39 is een klassieke 5 Serie met een fijne balans tussen comfort, souplesse en de kenmerkende loopcultuur van een atmosferische zes-in-lijn. Met chiptuning op maat haal je vooral meer levendigheid uit de motor, zonder het rustige en verfijnde karakter van de auto te verliezen. Vooral bij dagelijks rijden merk je een directere gasrespons en een vollere trekkracht in het middengebied.
Bij professionele chiptuning op maat voor de BMW 525i E39 optimaliseren we de software zodanig dat de motor mooier oppakt en vloeiender doortrekt. Juist bij een atmosferische benzinemotor draait het niet alleen om piekvermogen, maar vooral om de manier waarop de auto reageert tijdens normaal gebruik. Daardoor voelt de auto alerter aan bij accelereren, invoegen en doortrekken op de snelweg.
Rijd je met automaat, dan is transmissie-optimalisatie een logische aanvulling voor een nog prettigere schakelbeleving. Daarnaast hebben wij eigen programmeurs in dienst, waardoor wij software volledig op maat en naar wens kunnen maken. Zo is onze chiptuning op maat niet alleen gericht op cijfers, maar vooral op een afstelling die past bij jouw rijstijl en gebruik.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de BMW 525i E39 192 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.