Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 525d F10/F11 218 pk
BMW 525d F10/F11 2.0 TwinPower Turbo diesel optimalisatie met chiptuning op maat voor meer vermogen, extra trekkracht en een sterkere rijbeleving.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 218 pk | 228 pk | 270 pk | 280 pk |
| Koppel | 450 Nm | 470 Nm | 520 Nm | 540 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm | 1500–3000 tpm |
| Topspeed | 243 km/u | 245 km/u | 255 km/u | 260 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel *** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N47D20 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering: N47D20O1 / N47D20T1) |
| Euro-type | Euro 5 / Euro 6 (afhankelijk van pre-LCI of LCI) |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 (kan licht afwijken per variant) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch EDC17C50 (N47-platform, afhankelijk van softwareversie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van softwarebeveiliging en toolondersteuning) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB (virtueel of volledig uitlezen afhankelijk van methode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP 8-traps Steptronic |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit zorgt voor meer rijcomfort, betere respons en een betere samenwerking met het extra motorkoppel. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 525d F10/F11 chiptuning
De BMW 525d F10/F11 is een sterke en comfortabele diesel die van zichzelf al veel souplesse biedt, maar met chiptuning op maat voelt deze 2.0 diesel nog voller en krachtiger aan in het dagelijkse gebruik. Vooral in het lage en middentoerengebied merk je direct winst: de auto trekt overtuigender door, reageert sneller op het gaspedaal en rijdt met meer gemak bij inhalen of invoegen. Goede chiptuning voor de BMW 525d draait daarom niet alleen om piekvermogen, maar vooral om bruikbaar extra koppel en een soepelere vermogensopbouw.
Met onze chiptuning op maat voor de BMW 525d F10/F11 optimaliseren we onder andere inspuiting, turbodruk, gasrespons en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Daardoor rijdt de auto niet alleen sneller, maar ook rustiger en efficiënter in normale omstandigheden. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij software volledig afstemmen op jouw wensen en rijstijl. Zo leveren we niet zomaar een standaardbestand, maar maatwerksoftware die past bij de auto én de bestuurder.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we bij dit model ook regelmatig een EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dat kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor constanter te laten presteren. Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning daarnaast een waardevolle aanvulling voor sneller en strakker schakelen. Zoek je professionele BMW 525d F10/F11 chiptuning met focus op prestaties, betrouwbaarheid en maatwerk, dan is deze setup een uitstekende keuze.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is in dit script aangehouden als achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is in dit script aangehouden als achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 525d F10/F11
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 525d F10/F11?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software écht volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld in gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Is EGR uitschakeling aan te raden bij deze diesel?
Bij deze diesel is EGR uitschakeling vaak een logische aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra en het kan helpen vervuiling in het inlaattraject te beperken.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan beter omgaan met de hogere koppelwaarden.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de Bmw 525d F10/11 218pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.