Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 520d F10/F11 163 pk
Software op maat voor de BMW 520d F10/F11 2.0 diesel. Meer trekkracht, betere respons en een sterkere doortrek met behoud van een nette en veilige afstelling.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 163 pk | 173 pk | 220 pk | 230 pk |
| Koppel | 380 Nm | 400 Nm | 440 Nm | 460 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2750 tpm | 1750–2750 tpm | 1750–2750 tpm | 1750–2750 tpm |
| Topspeed | 220 km/u | 225 km/u | 235 km/u | 240 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N47D20C |
| Euro-type | Euro 5 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch EDC17C50 |
| Lees- en schrijf methode | OBD / bootmode (afhankelijk van softwareversie en tool) |
| Grootte uitgelezen bestand | 512 kB / 1024 kB / 2048 kB (afhankelijk van gebruikte tool en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP45 Steptronic (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar sneller en strakker. Dat verbetert de rijbeleving, de respons en helpt de aandrijflijn beter omgaan met het extra koppel. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 520d F10/F11 chiptuning
De BMW 520d F10/F11 163 pk is een sterke basis voor professionele chiptuning op maat. De 2.0 dieselmotor levert standaard al een nette balans tussen comfort en efficiëntie, maar met een goede software-optimalisatie komt er merkbaar meer trekkracht vrij in het lage en middentoerengebied. Dat voel je direct tijdens inhalen, invoegen en ontspannen rijden op de snelweg. Juist bij dit model zorgt tuning voor een soepelere vermogensopbouw en een rijbeleving die beter past bij het formaat en gewicht van de auto.
Bij onze chiptuning op maat optimaliseren we de software niet alleen op piekvermogen, maar vooral op bruikbaarheid en betrouwbaarheid. Wij hebben eigen programmeurs in dienst en kunnen daardoor software volledig op maat en wens ontwikkelen. Dat betekent dat gasrespons, koppelopbouw en rijgevoel afgestemd kunnen worden op jouw gebruik: dagelijks rijden, meer souplesse of juist een sportievere beleving. Voor de BMW 520d F10/F11 levert dit meestal een veel krachtiger en voller karakter op zonder dat het onrustig aanvoelt.
Omdat dit een dieselmotor is, is EGR uitschakeling vaak een logische aanbeveling in combinatie met tuning. Dit kost € 75,- extra en kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor constanter te laten lopen. Rijd je met automaat, dan is ook transmissie tuning een interessante aanvulling voor sneller schakelen en een betere afstemming op het extra koppel.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder de sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een betere afstemming op de motorsoftware.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een betere afstemming op de motorsoftware.
FAQ – BMW 520d F10/F11
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 520d F10/F11?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de technische staat van de auto en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij deze BMW 520d?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, passend bij jouw rijstijl, gebruik en gewenste beleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Waarom is EGR uitschakeling bij deze diesel een aanbeveling?
Bij dieselmotoren kan EGR-vervuiling invloed hebben op de motorloop en vervuiling in het inlaattraject geven. In combinatie met tuning is EGR uitschakeling mogelijk voor € 75,- extra.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan beter omgaan met hogere koppelwaarden.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 5-serie verscheen voor het eerst in 1972. De huidige generatie is alweer de zesde. De 5-serie bestaat uit drie modellijnen. In 2009 werd de 5-serie Gran Turismo (F07) geïntroduceerd. In 2010 verscheen de vierdeurs sedan (F10) gevolgd door de Touring (F11). In het najaar van 2011 werd de M5 aan het programma toegevoegd, nu met een achtcilinder turbomotor met 560 pk.
Met chiptuningvan de Bmw 520d F10/11 163pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.