Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 435i F32/F33 339 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 339 pk | n.b. | 365 pk | 385 pk |
| Koppel | 450 Nm | n.b. | 520 Nm | 540 Nm |
| Max. koppel bij | 1200–4500 tpm | n.b. | 1200–5000 tpm | 1200–5000 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | n.b. | 255 km/u | 260 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | BMW N55B30 (435i / 3.0 Turbo) |
| Euro-type | Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/markt) |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 89.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) (xDrive/4x4 afhankelijk van uitvoering) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch DME MEVD17.2.9 (N55-platform) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU-versie en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer controle, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan (koppellimieten, schakelmomenten en drukopbouw). |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 435i F32/F33 chiptuning
De BMW 435i F32/F33 is een echte “sweet spot” binnen de 4 Serie: een 3.0 turbo zes-in-lijn met een soepel karakter, maar vooral veel punch vanaf lage toeren. Met professionele chiptuning maak je de auto merkbaar sterker in het middengebied, waardoor inhalen, invoegen en doortrekken sneller en moeitelozer gaat. Deze vorm van tuning richt zich vooral op bruikbaar koppel en directe respons, zonder dat het rauw of nerveus aanvoelt.
In de Normal setup optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting, ontsteking en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Resultaat: een duidelijk snellere gasrespons, sterkere doortrek en meer “push” bij elke acceleratie. De 435i voelt hierdoor lichter en alerter aan, terwijl hij z’n verfijnde BMW-rijbeleving behoudt.
Rijd je met automaat (ZF 8HP)? Dan is transmissie tuning een logische aanvulling: strakker schakelen, betere koppelaanpak en een consistentere beleving bij stevig doorrijden. Zo sluit de aandrijflijn beter aan op de extra prestaties van de chiptuning en voelt de auto in elke rijmodus nog gecontroleerder en sportiever aan.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Enkel achterwiel of enkel voorwiel is € 75,-. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.) Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
Enkel achterwiel of enkel voorwiel is € 75,-. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.) Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport.
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een aandrijflijn die beter aansluit op de extra prestaties.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en een aandrijflijn die beter aansluit op de extra prestaties.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
In 2013 verschijnt voor het eerst de 4-serie, formeel de sportieve lijn van de 3-serie. De 4-serie bestaat uit drie modelvarianten. In 2013 verscheen als eerste de Coupé, in 2014 gevolgd door de Cabrio en Gran Coupé. Onderhuids leunt de 4-serie sterk op de techniek van de 3-serie. Het sportieve hoogtepunt van de reeks is de M4 met onder de motorkap een 431 pk sterke zesinlijn 3,0-liter biturbo motor.
Met chiptuningvan de Bmw 435i F32/F33 339 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.