Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 330e G2x Hybrid 252 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 252 pk | n.b. | 400 pk | 410 pk |
| Koppel | 450 Nm | n.b. | 700 Nm | 722 Nm |
| Max. koppel bij | 1350–4000 tpm | 1350–4000 tpm | 1350–4000 tpm | 1350–4000 tpm |
| Topspeed | 230 km/u | n.b. | 265 km/u | 268 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bench | OBD / bench | OBD / bench | OBD / bench |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B48B20B (+ BMW eDrive, afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Euro-type | Euro 6 (Euro 6d-TEMP / Euro 6d afhankelijk van bouwjaar) |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) (xDrive/4x4 afhankelijk van uitvoering/markt) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MG1 (MG1CS201/MG1CS202 afhankelijk van ECU-versie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (unlock/beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4–8 MB (afhankelijk van ECU/leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (hybride variant, afhankelijk van uitvoering) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel door chiptuning schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer comfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 330e G2x chiptuning
De BMW 330e G2x is een slimme combinatie van een 2.0 turbo benzinemotor en elektrische ondersteuning. Met professionele chiptuning benut je vooral de kracht in het middengebied beter: soepeler inhalen, sneller invoegen en meer “push” bij tussensprints. Deze vorm van tuning is ideaal als je dagelijks rijdt maar wél extra reactie en trekkracht wilt, zonder het karakter van de auto te verliezen.
In de Normal setup optimaliseren we onder andere turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges, zodat de aandrijflijn het extra koppel netjes kan verwerken. Resultaat: directere gasrespons, krachtiger doortrekken en minder “zoekwerk” naar de juiste versnelling. Rij je vaak in de sportstand? Dan maakt tuning onder de sportknop het verschil in beleving: standaard rustig, en in Sport/Sport+ direct de volle upgrade.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een logische vervolgstap. De ZF-automaat kan dan sneller en strakker schakelen, beter omgaan met hogere koppellimieten en prettiger reageren bij kickdown. Zo haal je het maximale uit je chiptuning, met een sterkere en meer gecontroleerde rijervaring.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Voor RWD geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Voor RWD geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De 3-serie maakt sinds 1975 deel uit van het modellenprogramma van BMW, en is sindsdien het best verkopende model. De laatste 3-serie met de codenaam F30 is alweer de zesde generatie. Vanwege de steeds strengere milieueisen is het aandeel van zescilindermotoren verkleind ten gunste van moderne viercilinder turbomotoren. Ook de huidige 3-serie is weer de norm als het gaat om rijden en sturen.
Met chiptuning van de BMW 330e G2x Hybrid (B48B20A) 252 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.