Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 265 pk | 275 pk | 310 pk | 320 pk |
| Koppel | 620 Nm | 640 Nm | 720 Nm | 740 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm |
| Topspeed | 250 km/u | 255 km/u | 270 km/u | 275 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B57D30 (3.0 6-cilinder diesel, uitvoering afhankelijk van bouwjaar) |
| Euro-type | Euro 6 (vaak Euro 6d-Temp / Euro 6d, afhankelijk van bouwjaar) |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm (platform-afhankelijk) |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) (xDrive/4x4 bestaat ook per uitvoering) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch (MD1/EDC generatie, exact type afhankelijk van bouwjaar/ECU-variant) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–8 MB (afhankelijk van ECU en leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (standaard bij veel 330d uitvoeringen) |
| Waarom aanbevolen? | Met 700+ Nm wordt de bak zwaarder belast. TCU tuning zorgt voor sneller en strakker schakelen, hogere koppellimieten waar nodig, minder slip en een directere beleving — ideaal in combinatie met chiptuning. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 330d G2x is een perfecte “daily performance” diesel: stil en comfortabel bij normaal rijden, maar met flink koppel zodra je het gaspedaal indrukt. Met professionele chiptuning benutten we dat potentieel beter door o.a. inspuiting, turbodruk en koppelbegrenzers slim te optimaliseren. Je merkt dit vooral in het middengebied: sneller inhalen, soepeler doorhalen en minder terugschakelen.
In de Normal setup groeit de auto richting een veel krachtiger karakter: meer trekkracht onderin en een directere gasrespons, zonder dat het onrustig wordt. Deze vorm van tuning is populair omdat het rijgevoel “groter” wordt, terwijl je de OEM-uitstraling behoudt. Combineer je dit met automaat? Dan is transmissie tuning een hele logische upgrade: sneller schakelen, strakker aangrijpen en beter omgaan met het extra koppel.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we regelmatig ook EGR uitschakeling als optie (in combinatie met tuning € 75,- extra). Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we de chiptuning af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat sterk én betrouwbaar blijft.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp