Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 177 pk | 189 pk | 250 pk | 260 pk |
| Koppel | 400 Nm | 430 Nm | 500 Nm | 515 Nm |
| Max. koppel bij | 1300–3250 tpm | 1300–3250 tpm | 1750–3000 tpm | 1800–3000 tpm |
| Topspeed | 242 km/u | 245 km/u | 250 km/u | 255 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | M57D30TU2 |
| Euro-type | Euro 5 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 17.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch EDC16CP35 / EDC17CP02 (afhankelijk van bouwjaar en ECU-versie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB (afhankelijk van ECU-type en leesmethode) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 6HP19 / 6-traps Steptronic (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 325d E90 staat bekend als een sterke en comfortabele diesel sedan met veel potentie voor verfijnde chiptuning op maat. Vooral in het lage en middentoerengebied is veel winst te behalen, waardoor de auto soepeler oppakt, krachtiger aanvoelt bij inhalen en rustiger rijdt in dagelijks gebruik. Juist bij dit type BMW levert professionele chiptuning niet alleen meer vermogen op, maar vooral een veel prettigere en vollere rijbeleving.
Bij een goede software-optimalisatie worden onder andere turbodruk, inspuiting, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons nauwkeurig op elkaar afgestemd. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig op maat en wens maken. Daardoor is het mogelijk om de afstelling beter te laten aansluiten op uw rijstijl: comfortabel, sportief of juist een mooie combinatie van beide. Dat is precies waar chiptuning op maat het verschil maakt.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren wij regelmatig ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor mooier en constanter te laten lopen. Rijdt u met automaat, dan is ook transmissie tuning een zeer interessante aanvulling voor een strakkere en meer verfijnde rijervaring.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De 3-serie maakt sinds 1975 deel uit van het modellenprogramma van BMW, en is sindsdien het best verkopende model. De laatste 3-serie met de codenaam F30 is alweer de zesde generatie. Vanwege de steeds strengere milieueisen is het aandeel van zescilindermotoren verkleind ten gunste van moderne viercilinder turbomotoren. Ook de huidige 3-serie is weer de norm als het gaat om rijden en sturen.
Met chiptuningvan de Bmw 325d E90 177 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.