Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 320i G2x (B48B20D) 184 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 184 pk | n.b. | 220 pk | --- |
| Koppel | 290 Nm | n.b. | 370 Nm | --- |
| Max. koppel bij | 1350 tpm | n.b. | 1350 tpm | --- |
| Topspeed | 226 km/u | n.b. | 245 km/u | km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € --- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Volledige motorcode | B48B20D |
| Eurotype | Euro 6d-TEMP / Euro 6d (afhankelijk van bouwjaar) |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) – xDrive optioneel (modelafhankelijk) |
| Motorcomputer (merk + volledig type) | Bosch MG1CS201 (DME84T0 / Aurix – veelvoorkomend op B48 G-serie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / bootmode (afhankelijk van software/lock-status) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 9 MB (tool/leeswijze afhankelijk) |
| Info | Link | |
|---|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8-traps automaat (8HP, modelafhankelijk) | Klik voor info |
| Waarom combineren met chiptuning? | Sneller/soepeler schakelen, betere koppelverwerking, rijbeleving & levensduur | Bekijk mogelijkheden |
Chiptuning BMW 320i G2x (B48B20D) is een populaire upgrade voor wie meer trekkracht en souplesse wil, zonder in te leveren op dagelijks comfort. Door de ECU-software te optimaliseren reageert de 2.0 turbo directer op het gaspedaal en komt het koppel eerder en langer beschikbaar. Dat merk je vooral bij inhalen, tussensprints en het rijden met belading.
Met Stage 1 (Normal) ga je van 184 pk naar 220 pk en van 290 Nm naar 370 Nm. In de praktijk voelt de auto sterker aan in het hele toerengebied. We stemmen de calibratie af met behoud van veilige marges. Wil je daarnaast een hogere (of onbegrenste) topsnelheid, dan kan dat alleen als de voertuiginstellingen dit toelaten (bijvoorbeeld Vmax-aanpassing waar mogelijk). Daarom is de topspeed na tuning hierboven als inschatting opgenomen.
Tip voor het beste resultaat: combineer chiptuning met automaattuning (ZF 8HP). Daarmee benut je het extra koppel beter en blijft de aandrijflijn prettig en gecontroleerd schakelen.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De 3-serie maakt sinds 1975 deel uit van het modellenprogramma van BMW, en is sindsdien het best verkopende model. De laatste 3-serie met de codenaam F30 is alweer de zesde generatie. Vanwege de steeds strengere milieueisen is het aandeel van zescilindermotoren verkleind ten gunste van moderne viercilinder turbomotoren. Ook de huidige 3-serie is weer de norm als het gaat om rijden en sturen.
Met chiptuning van de BMW 320i G2x (B48B20D) 184 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.