Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 320i F30/F31/F34 184 pk Turbo B48B20A
Chiptuning BMW 320i (F30/F31/F34) – 184 pk (B48B20A)
| Standaard | Normal | Xtreme | Stage 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 184 pk | 260 pk | n.b. | n.b. |
| Koppel | 270 Nm | 410 Nm | n.b. | n.b. |
| Max. koppel bij | 1.350–4.600 tpm | 1.350–4.600 tpm | n.b. | n.b. |
| Topspeed | 235 km/u | 265 km/u (inschatting) | n.b. | n.b. |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € --- | € --- | |
| Overname Fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | n.b. | n.b. |
| Software Garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N Luchtfilter ( ± 6pk ) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montage tijd | 2 uur | 2 uur | 1 dag | |
| Inbouw op locatie optioneel* | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel*** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel**** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
Motor specificatie
| Volledige motorcode | B48B20A |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1.998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0:1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) – xDrive (4x4) optioneel |
ECU specificatie
| Motorcomputer merk + volledige type | Bosch MEVD17.2.9 (veelvoorkomend bij 320i 184 pk F3x) |
| Lees & schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU/software) |
| Grootte uitgelezen bestand | n.b. (verschilt per ECU-variant en methode) |
Automaattuning (optioneel)
| Onderdeel | Info | Link |
|---|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8-traps automaat (ZF 8HP – o.a. 8HP45) | Klik voor info |
| Waarom adviseren wij dit? | Betere schakelstrategie met extra koppel, meer comfort en consistenter schakelen | Klik voor info |
Chiptuning BMW 320i F30/F31/F34 (B48B20A) – wat merk je in de praktijk?
De BMW 320i (F30/F31/F34) met de 2.0 Turbo (B48B20A) is een fijne allrounder: soepel, stil en efficiënt, maar met tuning haal je er vooral meer trekkracht en tussenacceleratie uit. Dat maakt inhalen, invoegen en doorrijden op de snelweg merkbaar makkelijker, zonder dat je continu hoog in toeren hoeft te rijden.
Met een stage 1-afstelling wordt het koppel duidelijk sterker in het middengebied, waardoor de auto in dagelijkse situaties “lichtvoetiger” aanvoelt. Rijd je automaat, dan is automaattuning (xHP) een logische aanvulling: de bak schakelt strakker en rustiger en benut het extra koppel beter, wat comfort én beleving ten goede komt.
Veelgestelde vragen die we hiermee beantwoorden: “Wat levert chiptuning op bij een BMW 320i F30?”, “Is tuning veilig voor de B48?” en “Heeft automaattuning zin bij een ZF 8HP?”.
Met een stage 1-afstelling wordt het koppel duidelijk sterker in het middengebied, waardoor de auto in dagelijkse situaties “lichtvoetiger” aanvoelt. Rijd je automaat, dan is automaattuning (xHP) een logische aanvulling: de bak schakelt strakker en rustiger en benut het extra koppel beter, wat comfort én beleving ten goede komt.
Veelgestelde vragen die we hiermee beantwoorden: “Wat levert chiptuning op bij een BMW 320i F30?”, “Is tuning veilig voor de B48?” en “Heeft automaattuning zin bij een ZF 8HP?”.
* Als u kiest voor inbouw op locatie, dan komt één van onze technicus bij u thuis of op het werk langs om de tuning in te bouwen.
** Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
*** U kunt er bij dit model voor kiezen om de tuning onder de sportknop te plaatsen. In normale modus heeft u dan het originele vermogen beschikbaar, en als u de auto in sport of sport+ modus schakelt dan heeft u de tuning tot uw beschikking.
**** Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
** Standaard wordt de auto niet op de vermogenstestbank geplaatst tijdens de tuningssessie, tenzij hier aanleiding voor is. Als u een vermogensrun wilt op onze dyno van voor de tuning en daarna, dan is dit mogelijk. Uiteraard krijgt u het testrapport mee naar huis!
*** U kunt er bij dit model voor kiezen om de tuning onder de sportknop te plaatsen. In normale modus heeft u dan het originele vermogen beschikbaar, en als u de auto in sport of sport+ modus schakelt dan heeft u de tuning tot uw beschikking.
**** Bij elke tuning adviseren wij een her-programmatie van de automaat. De her-programmatie komt ten goede van de beleving en de levensduur van de automaat.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De 3-serie maakt sinds 1975 deel uit van het modellenprogramma van BMW, en is sindsdien het best verkopende model. De laatste 3-serie met de codenaam F30 is alweer de zesde generatie. Vanwege de steeds strengere milieueisen is het aandeel van zescilindermotoren verkleind ten gunste van moderne viercilinder turbomotoren. Ook de huidige 3-serie is weer de norm als het gaat om rijden en sturen.
Met chiptuningvan de Bmw 320i F30/F31/F34 184 pk Turbo B48B20A zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heet bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.