Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Professionele chiptuning op maat voor de BMW 320e G2x Hybrid. Van 204 pk naar 400 pk, met meer koppel, betere respons en behoud van dagelijks comfort.
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B48B20A (2.0 TwinPower Turbo) + elektromotor |
| Euro-type | Euro 6d-TEMP |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Boring x slag | 82.0 x 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MG1CS201 (DME84T0 / TC298) |
| Lees- en schrijf methode | OBD, Benchmode of Bootmode (situatie-afhankelijk) |
| Grootte uitgelezen bestand | 8 MB / 8.388.608 bytes (kan per softwareversie afwijken) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Automaat merk + type | ZF 8HP 8-traps Steptronic |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de 8HP merkbaar strakker en consistenter met aangepaste baksoftware. Dit verbetert de kickdown, vermindert zoekgedrag en verhoogt het rijcomfort bij dagelijks gebruik. |
| Meer info | Klik voor info over BMW automaatbak tuning |
De BMW 320e G2x Hybrid is een plug-in hybride die standaard al soepel, stil en comfortabel rijdt. Met professionele chiptuning op maat wordt vooral de gasrespons sterker en komt er veel meer trekkracht beschikbaar bij inhalen, invoegen en doortrekken op de snelweg.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, werken wij niet met een standaard universeel bestand. De software wordt afgestemd op de specifieke auto, softwareversie, aandrijflijn en wensen van de bestuurder. Dat is bij een hybride BMW extra belangrijk, omdat benzinemotor, elektromotor en transmissie goed moeten blijven samenwerken.
Standaard levert deze BMW 204 pk en 350 Nm. Met Stage 1 tuning stijgt dit naar 400 pk en 700 Nm. Daarmee verandert het karakter van de auto duidelijk: de BMW 320e voelt krachtiger, directer en veel sneller aan bij tussenacceleraties.
Voor wie maximaal resultaat wil, is er daarnaast een Stage 1+ configuratie met circa 420 pk en 725 Nm. Deze afstelling is gericht op extra doortrek en een sportiever karakter, terwijl de software nog steeds op maat wordt opgebouwd voor een nette en gecontroleerde vermogensafgifte.
De topsnelheid blijft afhankelijk van begrenzing, uitvoering, banden en omstandigheden. In de tabel wordt daarom gewerkt met 250+ km/u na tuning. Voor bestuurders die het originele karakter in Comfort willen behouden, is tuning onder de sportknop een interessante optie.
Deze uitvoering is achterwielaangedreven. Daarom blijft de prijs van een optionele vermogensmeting € 75,-. Voor het mooiste totaalresultaat adviseren wij om de tuning te combineren met ZF 8HP automaattuning, zodat de bak beter aansluit op het extra koppel.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp