Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Stage 1 | Stage 1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 136 pk | 146 pk | 190 pk | 200 pk |
| Koppel | 300 Nm | 320 Nm | 400 Nm | 420 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm |
| Topspeed | 213 km/u | 214 km/u | 223 km/u | 228 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B47D20A (latere uitvoering) / eerdere 218d-uitvoeringen komen ook voor met andere vermogensvariant |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch DDE (afhankelijk van bouwjaar en ECU-versie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van softwareversie en beveiliging) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2–4 MB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP automaat (8-traps Steptronic, indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dat zorgt voor meer rijcomfort, betere respons en een betere afstemming op het extra motorkoppel. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 218d F22 is een zuinige en tegelijk sportief gelijnde coupé die in de praktijk veel baat heeft bij een goede software-afstelling. Met chiptuning op maat voelt deze dieselmotor merkbaar sterker aan in het lage en middentoerengebied. Dat merk je direct bij inhalen, invoegen en ontspannen rijden op hogere snelheid. Juist daardoor is dit model erg geschikt voor bestuurders die meer trekkracht willen zonder in te leveren op dagelijks gebruiksgemak.
Met professionele chiptuning optimaliseren wij onder meer turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig op maat en naar wens ontwikkelen. Dat is precies wat wij bedoelen met chiptuning op maat: geen standaardbestand, maar een afstelling die past bij auto, gebruik en rijstijl.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren wij vaak ook EGR uitschakeling als aanvullende optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motor mooier constant te laten lopen. In combinatie met automaattuning ontstaat zo een BMW 218d die niet alleen sterker, maar ook verfijnder rijdt.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
Met chiptuning van de Bmw 218D F22 136 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.