Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 135i E82 / E88 3.0 Bi-Turbo 306 pk
Software op maat voor de BMW 135i E82 / E88 3.0 Bi-Turbo. Meer respons, sterkere doortrek en een directere rijbeleving, afgestemd op jouw wensen en het karakter van de N54-motor.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 306 pk | N.b. | 365 pk | N.b. |
| Koppel | 400 Nm | N.b. | 515 Nm | N.b. |
| Max. koppel bij | 1500–4500 tpm | N.b. | 2800–5000 tpm | N.b. |
| Topspeed | 250 km/u | N.b. | 285 km/u | N.b. |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € --- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | n.b. |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N54B30 |
| Euro-type | Euro 4 / Euro 5 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 89.6 mm |
| Compressieverhouding | 10.2 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Siemens MSD80 / MSD81 (afhankelijk van bouwjaar en updatehistorie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD / Bench / Bootmode (afhankelijk van ECU-versie en toolondersteuning) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2 MB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 6HP21 / 6-traps automaat of DCT 7-traps (afhankelijk van uitvoering/bouwjaar) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer controle, betere respons en helpt de aandrijflijn mooier met het extra vermogen om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 135i E82 / E88 chiptuning op maat
De BMW 135i E82 / E88 3.0 Bi-Turbo is een compacte achterwielaandrijver met een uitgesproken sportief karakter. Juist daardoor is dit model erg geschikt voor chiptuning op maat. De N54-motor reageert sterk op een goede software-optimalisatie, waardoor de auto directer aanvoelt, sneller oppakt en merkbaar krachtiger doortrekt in het middengebied. Dat maakt de rijbeleving niet alleen sportiever, maar ook soepeler in dagelijks gebruik.
Bij deze BMW 135i optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking, brandstofmapping en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is meer trekkracht, een scherpere gasrespons en een veel levendiger karakter. Dankzij onze chiptuning op maat kunnen we de software beter laten aansluiten op jouw wensen: comfortabel en vloeiend voor straatgebruik, of juist wat agressiever en directer voor een sportievere beleving.
Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij software volledig op maat en naar wens maken. Daardoor leveren we geen standaardbestand, maar een afstelling die past bij de auto, de hardware en jouw voorkeur. Zoek je dus professionele BMW 135i E82 chiptuning of BMW 135i E88 tuning, dan is maatwerk de juiste basis voor een sterk, snel en betrouwbaar eindresultaat.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt de aangepaste softwarebeleving sterker voelbaar. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport wordt de aangepaste softwarebeleving sterker voelbaar. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere samenwerking met de motorsoftware.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en betere samenwerking met de motorsoftware.
FAQ – BMW 135i E82 / E88
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 135i E82 / E88?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto, de aanwezige hardware en jouw wensen.
Wat betekent “chiptuning op maat” bij dit model?
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software écht op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld voor gasrespons, koppelopbouw en rijbeleving.
Is een vermogensmeting verplicht?
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, maar wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller en strakker en kan beter omgaan met hogere koppelwaarden.
Kan ik wensen doorgeven voor een comfortabelere of juist sportievere afstelling?
Ja. Omdat we software op maat maken, kunnen we de afstelling beter laten passen bij jouw gebruik: dagelijks rijden, meer punch, of juist een scherpere sportieve beleving.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de Bmw 135 E82 / E88 3.0 Bi-Turbo 306 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.