Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 1 Serie F20 LCI 125i 218 pk
| Standaard | Normal | Xtreme | Stage 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 218 pk | 280 pk | 300 pk | 320 pk |
| Koppel | 310 Nm | 430 Nm | 445 Nm | 465 Nm |
| Max. koppel bij | 1250 tpm | 1250 tpm | 1250 tpm | 1200 tpm |
| Topspeed | 245 km/u | 275 km/u | 278 km/u | 280 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 399,- | € 499,- | € 1350,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N20B20 |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.1 mm |
| Compressieverhouding | 10.0 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.4 |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2 MB (volledige flash, afhankelijk van tool/leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Met meer koppel schakelt de automaat strakker en sneller. Dat geeft betere respons, meer rijcomfort en helpt de aandrijflijn het extra koppel netjes te verwerken. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 125i F20 LCI chiptuning
De BMW 125i F20 LCI is een heerlijke “sleeper”: compact, achterwielaandrijving en een sterke 2.0 turbo die van zichzelf al soepel én snel is. Met chiptuning op maat maak je de auto vooral krachtiger in het dagelijkse gebied: meer trekkracht vanaf lage toeren, een directere gasrespons en een veel sterkere doortrek bij inhalen of invoegen.
In de Normal setup optimaliseren we turbodruk, ontsteking en koppelbegrenzers binnen nette marges. Daardoor voelt de 125i niet alleen sneller, maar ook “lichter” en alerter aan. Ga je voor Xtreme of Stage 2, dan is het doel maximale performance met een strakke vermogensopbouw, waarbij de auto in elk toerentalgebied sterker blijft doortrekken.
Rijd je met automaat, dan is TCU/versnellingsbak tuning een echte aanrader: sneller schakelen, hogere koppellimieten en een sportievere beleving die perfect aansluit op het extra koppel. Zo haal je het maximale uit jouw chiptuning op maat en blijft het rijgedrag tegelijk comfortabel en voorspelbaar.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Dit model is achterwielaangedreven (RWD), daarom geldt het tarief € 75,-. Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 125i F20 LCI
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 125i?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We stemmen de software af op jouw auto en bouwen het koppel gecontroleerd op, zodat het resultaat sterk én betrouwbaar blijft.
Wat is het verschil tussen Normal, Xtreme en Stage 2?
Normal is de beste allround upgrade. Xtreme is voor maximale performance op software. Stage 2 is bedoeld voor wie ook hardware (zoals downpipe/sportkatalysator) combineert met een aangepaste mapping.
Kan ik tunen zonder vermogensmeting?
Ja. Een vermogensmeting is optioneel. Wil je exact inzicht, dan is een voor/na meting met rapport een mooie aanvulling.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller/strakker en kan beter omgaan met de hogere koppelwaarden.
Is tuning onder de sportknop altijd mogelijk?
Niet bij elk model/uitvoering. Als het beschikbaar is, blijft in Comfort het origineel actief en wordt in Sport/Sport+ de tuning geactiveerd.
Vanaf € 399,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de BMW 1 serie F20 LCI 120i (1600cc) 218 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.