Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 1 Serie F20 LCI 120d 190 pk
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 190 pk | 200 pk | 220 pk | 230 pk |
| Koppel | 400 Nm | 420 Nm | 440 Nm | 460 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm |
| Topspeed | 228 km/u | 232 km/u | 236 km/u | 238 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B47D20 (LCI 190 pk – bouwjaar/uitvoering kan verschillen) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) (xDrive/4x4 bestaat bij sommige uitvoeringen) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MD1CP002 (bij sommige bouwjaren/varianten: Bosch EDC17-serie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB (afhankelijk van ECU/leesmodus) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Met extra koppel schakelt de automaat strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 120d F20 LCI chiptuning
De BMW 120d F20 LCI is een compacte hatchback met verrassend veel koppel en een volwassen rijgevoel. Met chiptuning op maat optimaliseren we de software van de motor zodat de auto directer reageert en vooral in het lage en middentoerengebied sterker doortrekt. Dat merk je het meest bij inhalen, invoegen en dooraccelereren: minder terugschakelen, meer rust en meer “push” precies waar je het gebruikt.
In de Normal setup stemmen we turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers af binnen veilige marges, passend bij jouw rijstijl en de staat van de auto. Het resultaat is een soepelere vermogensopbouw en een strakkere gasrespons, zonder dat het karakter van de 120d verdwijnt. Rijd je met automaat? Dan is transmissie tuning een mooie upgrade: sneller schakelen, beter benutten van het extra koppel en een sportiever maar comfortabeler gevoel.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we vaak ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Zo blijft jouw chiptuning op maat niet alleen merkbaar, maar ook prettig en betrouwbaar in dagelijks gebruik.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Tarief is € 75,- bij voorwiel- of achterwielaandrijving. Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. Tarief is € 75,- bij voorwiel- of achterwielaandrijving. Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.
*** Tuning onder sportknop
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
In normale modus blijft het originele vermogen actief. In Sport / Sport+ wordt automatisch de tuning ingeschakeld. Deze optie is niet voor elk model beschikbaar. Vraag hiernaar bij het maken van de afspraak.
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 120d F20 LCI
Is chiptuning veilig voor mijn 120d?
Ja, bij chiptuning op maat stemmen we de software af op motorconditie, kilometrage en gebruik (dagelijks/sportief). We blijven binnen veilige marges en focussen op een soepele vermogensopbouw.
Wat is het verschil tussen Eco, Normal en Xtreme?
Eco is gericht op efficiëntie en extra souplesse, Normal is de beste allround upgrade, en Xtreme is de sportiefste afstelling met de meeste nadruk op performance.
Kan ik terug naar originele software?
In de meeste gevallen wel. We maken altijd een back-up van de originele software zodat terugzetten mogelijk is als dat gewenst is.
Waarom EGR uitschakeling bij diesel?
De EGR kan (afhankelijk van rijstijl en onderhoud) bijdragen aan vervuiling in inlaat/EGR-traject. Daarom is EGR uitschakeling vaak een aanbevolen optie. In combinatie met tuning kost dit € 75,- extra.
Heeft automaattuning echt meerwaarde?
Zeker bij extra koppel: sneller en strakker schakelen, betere koppellimieten en een prettiger rijgevoel. Bekijk de uitleg via de link bij “Versnellingsbak programmatie”.
Hoe lang duurt de tuning?
Meestal rond de 1.5 uur (Xtreme kan langer duren). Wil je ook een vermogensmeting vóór/na, reken dan extra tijd.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de BMW 1 serie F20 LCI 120D (2000cc) 190 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.