Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 170 pk | n.b. | 220 pk | 230 pk |
| Koppel | 250 Nm | n.b. | 325 Nm | 345 Nm |
| Max. koppel bij | 1500–4500 tpm | n.b. | 1500–4500 tpm | 1500–4500 tpm |
| Topspeed | 225 km/u | n.b. | 235 km/u | 240 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Tuning onder de sportknop optioneel *** | € 50,- | € 50,- | € 50,- | € 50,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | N13B16 (1.6 Turbo, 170 pk uitvoering) |
| Euro-type | Euro 5 / Euro 6 (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering) |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Boring x slag | 77.0 x 85.8 mm |
| Compressieverhouding | 10.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MEVD17.2.4 / MEVD17.2.5 (afhankelijk van bouwjaar/ECU-versie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 2 MB (kan per leesmodus/ECU verschillen) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat; handbak is ook geleverd) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra vermogen om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
De BMW 118i F20 LCI is een compacte BMW met een verrassend sterke 1.6 turbo. Met chiptuning op maat maak je de auto vooral in het dagelijkse gebruik merkbaar beter: sneller oppakken vanaf lage toeren, soepeler doortrekken en meer “body” bij tussensprints. Dat is precies waar deze motor het meeste winst laat voelen.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Het resultaat is een directere gasrespons en meer koppel in het middengebied, waardoor je minder vaak hoeft terug te schakelen. Wil je het maximale uit de set-up halen, dan geeft Xtreme nog wat extra pit, afhankelijk van de staat van motor, brandstofkwaliteit en onderhoud.
Rijd je met automaat, dan is transmissie tuning een hele logische upgrade: sneller schakelen, strakkere koppellimieten en een fijnere rijbeleving die beter matcht met het extra motorvermogen. Zo voelt de BMW niet alleen sneller, maar ook “af” en comfortabeler bij sportief rijden.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de BMW 1 serie F20 LCI 118i (1600cc) 170 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.