Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Chiptuning BMW 1 Serie F20 LCI 118d 150 pk
| Standaard | Ecotuning | Stage1 | Stage1+ | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 160 pk | 190 pk | 205 pk |
| Koppel | 320 Nm | 340 Nm | 410 Nm | 425 Nm |
| Max. koppel bij | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm | 1750–2500 tpm |
| Topspeed | 212 km/u | 218 km/u | 224 km/u | 228 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € 299,- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode | OBD / bootmode |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| EGR uitschakeling aanbevolen bij diesel (optioneel) | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| Versnellingsbak programmatie optioneel **** | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info | Klik voor info |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | B47D20A (LCI; motorcode kan per bouwjaar/markt licht afwijken) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Boring x slag | 84.0 x 90.0 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 : 1 |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving (RWD) (xDrive/4x4 is in sommige markten geleverd) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch EDC17C50 / Bosch MD1CP002 (afhankelijk van bouwjaar/ECU-versie) |
| Lees- en schrijf methode | OBD (indien ondersteund) / Bench; Bootmode alleen indien vereist (beveiliging/unlock) |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB (kan per ECU/leesmodus verschillen) |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | ZF 8HP (8-traps Steptronic) (indien automaat; handbak is ook mogelijk) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra koppel schakelt de automaat merkbaar strakker en sneller. Dit geeft meer rijcomfort, betere respons en helpt de aandrijflijn optimaal met het extra koppel om te gaan. |
| Meer info | Bekijk BMW automaat tuning |
BMW 118d F20 LCI chiptuning
De BMW 118d F20 LCI is een ideale daily driver: compact, lichtvoetig en met een sterke 2.0 diesel die vooral in het lage en middentoerengebied veel potentie heeft. Met chiptuning op maat verbeteren we de gasrespons en het koppel precies daar waar je het in de praktijk gebruikt: bij invoegen, tussensprints en soepel doortrekken zonder dat je constant hoeft terug te schakelen.
In de Normal setup optimaliseren we o.a. turbodruk, inspuiting en koppelbegrenzers binnen veilige marges. Daardoor voelt de auto merkbaar krachtiger aan, met een “vollere” trekkracht en een relaxter rijgevoel op de snelweg. Rijd je met automaat, dan is TCU/transmissie tuning een logische upgrade: sneller schakelen, hogere koppellimieten en een strakkere beleving die beter past bij het extra motorvermogen.
Omdat dit een dieselmotor is, adviseren we vaak ook EGR uitschakeling als optie. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra. Dit kan helpen om vervuiling in het inlaattraject te beperken en de motorloop constanter te houden. Uiteraard stemmen we alles af op jouw wensen en de staat van de auto, zodat het resultaat mooi, sterk én betrouwbaar blijft.
* Inbouw op locatie
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
Eén van onze technici komt bij u thuis of op het werk voor professionele installatie. Starttarief is € 85,- ex BTW + gereden km's. Niet elk voertuig kan op locatie getuned worden.
** Vermogensmeting
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
Een meting vóór en ná tuning is mogelijk inclusief rapport. (Bij xDrive/4x4 hanteren we € 100,-.)
**** Transmissie tuning
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
Wij adviseren bij extra koppel om de automaat mee te optimaliseren voor sneller schakelen, hogere koppellimieten, fijnere rijbeleving en langere levensduur.
FAQ – BMW 118d F20 LCI
Is chiptuning veilig voor mijn BMW 118d?
Ja, mits professioneel uitgevoerd. We optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wat is het verschil tussen Eco, Normal en Xtreme?
Eco is gericht op soepelheid/efficiëntie, Normal is de beste allround upgrade, en Xtreme is voor maximale prestaties binnen de mogelijkheden van hardware en conditie.
Kan ik de auto laten tunen zonder vermogensmeting?
Ja. Een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor/na meting ideaal als je exact inzicht wilt in de resultaten.
Is EGR uitschakeling verstandig bij deze diesel?
Bij veel dieselrijders is het een populaire keuze om vervuiling in het inlaattraject te beperken. In combinatie met tuning kost EGR uitschakeling € 75,- extra.
Moet de automaat ook getuned worden?
Niet verplicht, wel sterk aanbevolen bij extra koppel. De automaat schakelt sneller/strakker en kan beter omgaan met de hogere koppelwaarden.
Vanaf € 299,00
Offerte aanvragen
Aanvullende chiptuning informatie
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
- In-house developed kwaliteitssoftware
- Echte chiptuning (geen powerboxen)
- Uitstekende service
- 5 dagen per week geopend
- Goed en snel bereikbaar via live-chat & WhatsApp
De BMW 1-serie werd in 2004 galanceerd als opvolger van de 3-serie Compact. Aanvankelijk was de auto alleen beschikbaar als 5-deurs hatchback. In 2007 werden aan het gamma een 3-deurs hatchback, coupé en cabrio toegevoegd. In 2011 verschijnt de tweede generatie van de 1-serie (F20), eerst als vijfdeurs en vanaf 2012 ook weer als driedeurs. Opvallend kenmerk van de 1-serie is dat het de enige auto in zijn klasse met achterwielaandrijving is.
Met chiptuning van de BMW 1 serie F20 LCI 118D (2000cc) 150 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.