Quick Connect
Chat with us on WhatsApp
Professionele chiptuning op maat voor de Audi A4 B9 2.0 TFSI. Meer vermogen, meer trekkracht en een directere gasrespons, met behoud van dagelijks comfort en betrouwbaarheid.
| Standaard | Ecotuning | Normal | Xtreme | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 190 pk | n.b. | 245 pk | 255 pk |
| Koppel | 320 Nm | n.b. | 430 Nm | 450 Nm |
| Max. koppel bij | 1450–4200 tpm | n.b. | 1450–4200 tpm | 1450–4200 tpm |
| Topspeed | 240 km/u | n.b. | 250 km/u | 255 km/u |
| Prijs inclusief BTW | € --- | € 399,- | € 499,- | |
| Overname fabrieksgarantie | Gratis | Gratis | Gratis | v.a. € 179,- |
| Software garantie | Gratis | Gratis | Gratis | Gratis |
| K&N luchtfilter (± 6 pk) | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar | Beschikbaar |
| Techniek | OBD-stekker | OBD-stekker | OBD-stekker | OBD-stekker |
| Montagetijd | 1.5 uur | 1.5 uur | 1.5 uur | 2 uur |
| Inbouw op locatie optioneel * | € 85,- | € 85,- | € 85,- | € 85,- |
| Vermogensmeting optioneel ** | € 75,- | € 75,- | € 75,- | € 75,- |
| DSG / S tronic aanpassing optioneel *** | € 300,- | € 300,- | € 300,- |
| Motor specificatie | |
|---|---|
| Volledige motorcode | CVKB (afhankelijk van bouwjaar/uitvoering kan dit afwijken) |
| Euro-type | Euro 6 |
| Cilinderinhoud | 1984 cc |
| Boring x slag | 82.5 x 92.8 mm |
| Compressieverhouding | 11.7 : 1 |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving (FWD / ultra) |
| ECU specificatie | |
|---|---|
| Motorcomputer merk en volledige type | Bosch MG1CS001 |
| Lees- en schrijf methode | OBD via OBD-stekker |
| Grootte uitgelezen bestand | Ca. 4 MB |
| Automaattuning (TCU) | |
|---|---|
| Merk + type automaat | Audi S tronic 7-traps DSG (DL382) (indien automaat) |
| Waarom aanbevolen? | Bij extra vermogen en koppel schakelt de transmissie merkbaar strakker en sneller. Dat geeft meer rijcomfort, betere respons en een mooiere afstemming tussen motor en versnellingsbak. |
| Meer info | Bekijk DSG / S tronic tuning |
De Audi A4 B9 2.0 TFSI 190 pk is een fijne basis voor wie meer souplesse, trekkracht en rijplezier zoekt zonder in te leveren op comfort. Met professionele chiptuning op maat halen we meer uit deze 2.0 TFSI, vooral in het middengebied waar je de auto in de praktijk het meest gebruikt. Denk aan vlotter accelereren, makkelijker inhalen en een directere respons op het gaspedaal.
Bij deze Audi A4 optimaliseren we onder andere turbodruk, ontsteking, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons binnen veilige marges. Omdat wij eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen wij de software volledig afstemmen op jouw wensen. Juist daardoor is chiptuning op maat interessant: de afstelling kan meer gericht zijn op dagelijks comfort, snellere respons of een sportievere rijbeleving.
Rijd je met een S tronic automaat, dan is transmissie tuning een slimme aanvulling. De bak schakelt sneller en strakker en sluit beter aan op het extra motorvermogen. Zo voelt de auto niet alleen sneller, maar ook verfijnder en beter in balans. Voor wie zijn Audi A4 B9 technisch en qua rijgevoel naar een hoger niveau wil brengen, is een goede maatwerkafstelling een zeer sterke upgrade.
Ja, mits professioneel uitgevoerd. Wij optimaliseren binnen veilige marges en stemmen de software af op de staat van de auto en jouw wensen.
Wij hebben eigen programmeurs in dienst. Daardoor kunnen we de software volledig op maat en naar wens maken, bijvoorbeeld met focus op comfort, souplesse of juist een sportievere rijbeleving.
Nee, een vermogensmeting is optioneel. Wel is een voor- en nameting ideaal als je exact inzicht wilt in het resultaat, inclusief rapport.
Niet verplicht, maar wel sterk aanbevolen bij extra vermogen en koppel. De transmissie schakelt sneller en strakker en sluit beter aan op de motorsoftware.
Ja. Omdat wij software zelf ontwikkelen en eigen programmeurs in dienst hebben, kunnen we de afstelling beter laten aansluiten op jouw rijstijl en wensen.
Middels chiptuning wordt de werking van de motor geoptimaliseerd. De standaard fabrieksafstelling wordt verfijnd naar de specifieke wens van de klant. Bij turbomotoren optimaliseren wij onder andere: de hoeveelheid brandstofinspuiting, het injectiemoment, het ontstekingstijdstip, de turbodruk, de raildruk en diverse softwarematige begrenzingen.
Daarnaast zijn veel motoren in de software gedowngraded. Deze kunstmatige begrenzing halen wij in dat geval volledig weg.
Wij voeren uitsluitend échte chiptuning uit en plaatsen géén piggybacks of powerboxen.
Unlimited Tuning staat voor:
Chat with us on WhatsApp
De Audi A4 (B5) werd eind 1994 gelanceerd als opvolger van de Audi 80. In 1996 werd de reeks uitgebreid met een Avant. De eerste generatie kreeg in 1999 nog een kleine facelift en werd uiteindelijk in 2001 afgelost door een nieuw model (B6).
De tweede generatie is vanaf 2002 ook verkrijgbaar als cabriolet. De facelift in 2004 was redelijk ingrijpend met de single frame grille aan de voorzijde en een compleet redesign voor de achterzijde.
In 2007 lanceerde Audi de derde generatie A4 (B7) met een sierlijker design dan de vorige modellen. Opnieuw als sedan en stationcar. De cabriolet verdween van het toneel, en in 2009 terug in de sportievere A5-lijn. Vanaf het begin is de A4 beschikbaar geweest met een riant aanbod aan vier- en zescilindermotoren, zowel benzine als diesel.
Met chiptuning van de Audi A4 B9 2.0 TFSI 190 pk zullen de motorprestaties sterk verbeterd worden. Alle hieronder beschreven standaard specificaties zijn fabrieksopgave. Alle Eco- Normal- en Xtreme Tuning (stage 2) waardes zijn uitgemeten op een vermogenstestbank. Na het chiptunen zult u direct het verschil ervaren. De auto rijdt rustiger, stiller, sneller en zuiniger. Doordat u een hoger koppel tot uw beschikking heeft bespaard u brandstof en voelt de auto comfortabeler, soepeler en "lichter" aan.